車の製作やリーダーを務めて得た 技術や知識を将来の仕事に役立てていきたい。
学生が製作したレーシングカーの総合力を競う「全日本 学生フォーミュラ大会」に向けて，
日々，车両の製作に取り组む岐阜大学フォーミュラレーシング。
チームリーダーを务める薫田淳平さんは，工程管理をはじめ，スポンサー交渉など多くの仕事をこなす。
黙々と役割を果たす姿に感化されるチームメイトも多く，厚い信頼を得ている。
| 岐阜大学フォーミュラレーシング | 「全日本 学生フォーミュラ大会」 |
| 平成17年に発足した岐阜大学公認のサークル。毎年９月に行われる「全日本 学生フォーミュラ大会」に向け，レーシングカーを製作する。現在のメンバーは21人。車の骨格を手掛けるシャーシ班，エンジン回りを担当するパワトレ班のパートに分かれ，3次元設計ソフトや旋盤などの工作機械を駆使し，約9カ月をかけて車両を作り上げる。さらに，材料や部品，資金を支援してくれる企業へのスポンサー交渉も自らで行う。 | 「学生ものづくり教育の场」として?自动车技术会（闯厂础贰）が主催する竞技大会。チームを仮想の公司にみたて，商品としてフォーミュラスタイルの车体を製作することによって，ものづくりや商品开発の基本的な考え方を养うことを目的としている。学生がチームを组んで企画?设计?製作したフォーミュラカーを审査员が评価する。竞技は车の走行性能だけでなく，その设计や製作，工程管理，プレゼンテーションなども含まれ，ものづくりの総合力を竞う。 |
メンバー全员が纳得する设计の车を作り，今年の大会では15位入赏を目指したいです。
自分たちの手で车を製作。
スポンサー交渉もします。
い方や，颁础顿の知识も先辈に习いながら１年
生で习得する。
もともと车が好きで，岐阜大学工学部に入学しました。岐阜大学フォーミュラレーシングに入ったのは，入学后のサークル绍介がきっかけ。自分たちの手で车を作ることに兴味を惹かれました。
チームは毎年９月に行われる「全日本 学生フォーミュラ大会」を目指して車の設計?製作を行ってます。活動を行う中で，カーボン繊維についてなど，より専門的な知識を身に付けることができました。何より少しずつ車が形になっていくのが嬉しいですね。ものづくりの魅力を肌で感じています。
また，车に必要な物品や资金のスポンサーとなる公司への依頼も私たちの大切な役割の一つ。インターネットで公司を探し，メールでアポイントを取った后，活动を直接説明しに行きます。最初は先辈に同行し，受け答えを学びました。现在は约50社から支援を受けています。设计や製作などの技术に加え，こうしたプレゼンテーション力やマネジメント力も，将来役に立つと感じています。
昨年まで私はシートや外装の设计や施工を担当していましたが，今年はリーダーとしてスムーズに製作が进むように，各パートのリーダーと连携しながら，全体の进捗を管理しています。チームをまとめるには色々な方法があると思いますが，私は个々の意思を尊重することを心がけています。それぞれが「やってみたい」と思うことは，どんどん挑戦してもらう。そうすることで，みんなのモチベーションも上がるのではないかと思っています。
昨年の反省を活かして，
今年の大会は结果を残したい。
大会には90以上のチームが参加しますが，昨年は40位の结果に终わりました。今年は15位以内に入ることをチームの目标に掲げています。昨年はエンジンレイアウトの変更により，ギアが破损するという问题を大会までに解决できず，マシンの熟成ができませんでした。今年は十分な走行を重ね，自信を持って本番に挑みたいです。速い车を作ることはもちろんですが，製作するメンバー全员が満足のいく设计でやり遂げたい。みんなの思いが一つになった车で结果を残したいですね。
各パートのリーダーを务める２年の牧田竜汰さん（写真左）と工藤雅彦さん（写真右）は薫田さんを「目标を决めたら突き进むタイプ。周囲にも目が行き届き，チームに欠かせないリーダー」と存在の大きさを実感。「これからも连携を取りながら目标に向けて一绪に顽张りたい」と话す。
顾问を务める菊地聡准教授は，
「薫田さんからは，车やものづくりに対する兴味の深さを感じます。リーダーになってさらにしっかりしたと思います」と薫田さんを评価。
「チームの柱となり，岐阜大学フォーミュラレーシングで学んだ技术や知识を社会でも活かしてほしい」と大きく期待を寄せる。
岐阜大学工学部机械工学科
菊地 聡 准教授
